Нужно ли переворачивать шины во время хранения?

Итак, вы поменяли колёса своего автомобиля на подходящие по сезону. Встаёт вопрос в правильном их хранении на время до следующего сезона.

Для начала, для дальнейшего понимания вопроса, вспомним, что такое шина и из чего она состоит.

Цитируем нашу статью «Что такое шина»:

«Автомобильная шина — сложное резинотехническое изделие, призванное смягчить, демпфировать толчки и удары от твердой поверхности дороги. Является частью автомобильного колеса. Шины делятся на типы по климатическим условиям эксплуатации (зимние, летние и всесезонные).»

Если коротко, то шина состоит из корда и резиновой оболочки. Вот в резине и состоит главная проблема правильного хранения автомобильных колёс. Дело в том, что резина по-сути это пластичный материал, который имеет свою текучесть. Да, она не такая явная, как у менее вязких материалов (воды, масла, нефти и т.д.), но она есть. Вы удивитесь, но текучесть есть даже у стекла — замерьте толщину стекол в окнах старых домов в верхней и нижней точке — и убедитесь. Так вот, резина также, с течением времени, под действием силы тяжести, будет сползать к земле. Да, на доли миллиметра, но будет. От этого никуда не деться.

Тут мы подошли к ответу на вопрос:

«Нужно ли переворачивать шины во время хранения?»

Ответ: да, автомобильные шины нужно переворачивать на протяжении всего срока хранения.

Для удобства, мы сделали инфографику, с указанием как и когда нужно переворачивать покрышки.

Общие рекомендации:

Для покрышек, хранящихся горизонтально в стопке — переворачивать на другую сторону 1 раз в месяц.

Для подвешенных вертикально шин — поворачивать на 90 градусов один раз в месяц.

Как переворачивать шины в системе хранения «Премибокс»?

Здесь рекомендации ни чем не отличаются от общих. Один раз в месяц достаёте колёса и переворачиваете их на другую сторону.

Рекомендуем хранить шины в целлофановых пакетах во избежание их запыления. Пыль и грязь негативно влияют на колёсную резину.

Также рекомендуем перед сменой колёс в зимний или летний период сделать балансировку устанавливаемых колёс. Это позволит избежать негативных последствий микродеформаций формы шин, возможно, появившихся при длительном или неправильном хранении.